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成熟風韻—成熟風韻的玉華全文閱讀不詳

文章出處:東方爐襯  發(fā)表時間:2024-09-08 10:54:56

新華社長沙6月26日電(記者陳文廣、白田田)記者從湖南省宜章縣政府部門了解到,據(jù)最新統(tǒng)計,26日發(fā)生在這個縣境內(nèi)的旅游大巴事故遇難人數(shù)上升為35人,其中兩名小孩;11人住院治療,其中4人重傷。車上載人一共為55名。 26日10時20分左右,宜鳳高速湖南省宜章縣境內(nèi)長村鄉(xiāng)東溪大橋附件一輛旅游大巴車,因撞到隔離帶護欄發(fā)生油箱漏油起火,造成眾多人員傷亡。司機已被控制。(來源:人民網(wǎng)) 當今交通傷害已成為威脅人類生命安全的“第一公害”,被稱之為永不休止的戰(zhàn)爭。那一刻,那些鮮活的生命瞬間在眼前消失令人痛心疾首,那些“浴火重生”的幸存者令人不堪回首。我們在悲痛之余,除了祈禱就是祈福,還要特別關(guān)注這起交通事故暴露出來客車自身設(shè)計存在的的安全隱患問題,更應(yīng)值得深層次反省,三思而行。 時下國外就有這樣的客車安全逃生窗從功能的型號分:一種是緊急逃生窗,其位置可以在車窗處或者車頂處,另一種是符合安全設(shè)計的普通窗;緊急逃生窗設(shè)計要求,乘客在出現(xiàn)緊急情況時,用一只手或兩只手,操作一個或兩個輕省簡單快速的動作就能打開逃生窗,實現(xiàn)快速逃生的安全通道。 如何借鑒世界先進經(jīng)驗讓國內(nèi)廠家制造出緊急逃生的新型客車?如何讓乘客能有充分的逃生時間?事實說明,在每次客車事故發(fā)生的時候,乘客幾乎就沒有逃生的選擇出路,因為車門靠司機打開,但危險發(fā)生時“車門”有多少能被打開?窗戶靠“救生錘”砸開,但危險發(fā)生時“窗戶”又有幾起能被砸開? 謹記“前車之鑒”,以便“亡羊補牢”。重視交通安全就是珍視自己的生命和他人的生命。如果不從根本上查找客車生產(chǎn)廠家自身設(shè)計存在的問題,相關(guān)監(jiān)管部門不進行深刻反思整改,以其引以為鑒、防患未然,也許這樣的安全隱患還會令人擔憂…… 古人云,“天有不測風云,人有旦夕禍?!?。面對福禍無常,為了珍愛生命,每個人還應(yīng)當具有憂患意識,在問題尚未發(fā)生時就預(yù)先加以防范,在未發(fā)生危險時就采取措施進行治理。希望相關(guān)職能部門盡快強制安裝客車外推式緊急出口窗,以便快速打開乘客生命安全逃生通道。請把“窗”打開,平安留下來。(文/宋丞策)

這么扁的“長”蘿卜!有幾個紅蘿卜還像 樣,一般只有鴨兒梨大小。天氣漸轉(zhuǎn)寒冷,蹲在畦 。政治不在權(quán)力而在于位,祭祀與朝廷皆是天子就位,就是天上人間的大風景有主了。   日本志士森盤根

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