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您的位置:首頁(yè) > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:31:41
廣杭高鐵(梅惠高鐵)未必不可以多設(shè)一個(gè)站先給大縣五華縣一個(gè)北站(岐嶺站)
高鐵是梅州窮山區(qū)的希望,無(wú)論是梅州哪個(gè)縣區(qū)和鎮(zhèn)的人民都強(qiáng)烈盼望有高鐵穿梭帶動(dòng)家鄉(xiāng)的發(fā)展,原先規(guī)劃經(jīng)過(guò)五華縣城的高速后來(lái)改道經(jīng)過(guò)龍川到了五華就不經(jīng)過(guò)縣城了,原先經(jīng)過(guò)五華縣城的高鐵規(guī)劃如今又再次改變?yōu)樵F路改造五華不設(shè)站,如果是因?yàn)榻?jīng)過(guò)五華的只有北部的華城鎮(zhèn)和岐嶺鎮(zhèn)離興寧比較近,那么廣杭高鐵梅惠高鐵段在興寧市和五華縣完全可以調(diào)整成兩個(gè)站,把梅州站往北一點(diǎn),再把興寧高鐵站往東一點(diǎn),然后在五華縣北部的岐嶺鎮(zhèn)設(shè)置一個(gè)五華北站。這樣就不會(huì)出現(xiàn)興寧站和五華北站靠得太近。使得興寧站到五華北站也有三十公里(岐嶺站)例如深圳北站到深圳的坪山站也才三十公里,至于客源,大家不必?fù)?dān)心,五華北站岐嶺站一樣客源充足,因?yàn)楦哞F的票價(jià)比汽車(chē)運(yùn)輸還要低,而岐嶺周邊適合出入岐嶺高鐵站的人口有(登云鎮(zhèn)+岐嶺鎮(zhèn)+雙頭鎮(zhèn)+潭下鎮(zhèn)+長(zhǎng)布鎮(zhèn)+轉(zhuǎn)水鎮(zhèn)+大田鎮(zhèn)+錦歸鎮(zhèn)+華城鎮(zhèn)+新橋鎮(zhèn)總?cè)丝冢常叭f(wàn)眾,完全有利五華和周邊龍川十幾個(gè)鎮(zhèn))
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